贵州桥梁集团60周年庆倒计时
  • 重温峥嵘岁月,重走经典项目
    本网讯(通讯员 何元超)4月27日至28日,集团公司组织17名青年团员代表到省工委旧址和集团公司不同时代承建的花溪松柏山大桥、红枫湖大桥、坝陵河大桥、江界河大桥以及在建的大小井特大桥开展“青春心向党?建功新时代”主题团日活动暨庆祝新中国成立70周年集团公司成立60周年教育实践活动。集团公司党委副书记、工会主席张金武,集团公司党委委员、副总经理邓新,集团公司总工程师张胜林分别参加活动。 在庄重高亢的重温进团誓词声过后,雄浑...
  • 松柏山大桥
    贵州桥梁集团前身为贵州省交通厅桥梁工程队,1959年11月4日,在花溪松柏山大桥工地成立。从此,桥梁人便肩负起了建桥修路,造福于民的神圣使命。挥汗斩莽山、铁肩平江河,老一辈桥梁人采用钢拱支架工艺修建了这座当时国内最大跨径的石拱桥——松柏山大桥。
  • 江界河大桥
    1995年6月,桥梁人建设的江界河大桥竣工,它是当时世界上第一大跨预应力混凝土桁式拱桥,在世界高桥网中地位显赫,排名第46位,堪称“当代中国拱桥精粹,世界桁桥建设丰碑”。江界河大桥在1997年荣获国家科技进步二等奖和交通部公路工程优质工程一等奖,1999年荣获詹天佑奖。
  • 广州新光大桥
    2006年9月28日,如飞虹一般的广州新光大桥建成通车,这是贵州桥梁集团建设的世界第一跨度钢构组合桥,被专家赞誉为“对世界桥梁建设的新贡献”。大桥以“三跨飞雁式”造型纵横珠江之上,既有完善的交通功能,又具有较高的艺术瞧赏性及美学价值,在2008年斩获鲁班奖、詹天佑奖。省外市场的拓展,将桥梁人的品质、工艺与技术浇筑在广袤的华夏大地上。
  • 瞧音岩大桥
    2009年12月31日,重庆市外环高速公路网的“咽喉”——瞧音岩长江大桥正式建成通车,这是贵州桥梁集团第一次修建横跨长江的大桥。桥面宽36.2米,是国内当时最宽的叠合梁斜拉桥,也是当时横跨长江最宽的桥,气势雄浑壮阔,宛若一条巨龙静卧在江面。2015年,该桥与贵州桥梁集团承建的“大宁河特大桥”一并获得“首届重庆十大最美桥梁”称号,贵州桥梁集团成为贵州省内唯一获此殊荣的企业,充分向外省市场展现了贵州桥梁的施工技术与治理水平。
  • 坝陵河大桥
    2010年12月23日,毗邻黄果树大瀑布的坝陵河大桥正式建成通车,大桥全长2237米,主跨1088米,是当时已建成的“中国第一,世界第六”的世界级大跨径钢桁梁悬索桥,创造了五项中国第一,跻身世界高桥网前十名。桥面至水面垂直高度达370米,相当于140层楼那么高。该座大桥荣获2017年鲁班奖,这是贵州桥梁集团在2008年继广州新光大桥后第二次斩获鲁班奖,更为后续山区建设钢结构桥梁起示范推动作用。
  • 总溪河大桥
    2015年8月,主跨为橙红色的总溪河特大桥竣工,宛若一道绚丽的彩虹飞架在总溪河峡谷的青山绿树、蓝天白云间。这座大桥是当时贵州省已建成的最大钢管砼上承式土桁拱桥,施工过程中取得了六项技术创新成果、一项国家发明专利、一项省级工法及省公路学会科技奖一等奖,在世界高桥网上排名第37,并在2017年荣获李春奖。
  • 六广河大桥
    2017年1月,在古树苍翠、白鹭集翔的乌江畔,六广河大桥建成通车。由于地处峡谷间的风口处,受侧风影响较大,六广河大桥的设计与质量要求极高,施工环境恶劣。面对施工中碰到的各种治理、技术难题,“桥梁人”百折不挠、鍥而不舍,为省内最大的双塔双索面叠合梁斜拉桥的最终通车打下了坚实的基础。
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